LMEC-17 дөңсөө роликтеринин эксперименти (Энергияны үнөмдөө)
Эксперименттер
1. Верниус штангенциркульду, бурама микрометрди жана башка тиешелүү өлчөөлөрдү колдонууну үйрөнүңүз;
2. Кош конустун төмөнкүдөн жогору карай тоголонуп кетишинин физикалык кубулушу бетинен жана визуалдык эффекттен байкалган;
3. Механикалык энергиянын сакталуу мыйзамын өздөштүрүү, конустун ачык тоголоктоосу потенциалдык энергияны кинетикалык энергияга айландыруу принциби болуп саналат
Толук энергияны үнөмдөө;
4. Конустун тоголоктоосунун эксперименталдык шарттарын текшериңиз; Конус тоголоктоо шартына жооп берүү үчүн долбоорлонуп жана эсептелгенден кийин, көрсөтмө
Рельстин ачылышынын бурчу, тоголоктоочу учунун рельстин учуна карата түшүү бийиктиги жана конус рельсинин тегиздик жантайышы бири-бири менен байланыштуу, андан кийин чогултулуп, эксперименталдык кубулуштар байкалат;
Негизги техникалык өзгөчөлүктөрү
1. Миниатюризация: конустун өйдө карай жылдыруучу сыноочусунун базалык аянты болгону 32 × Жетектөөчү рельстин узундугу болгону 44 см
жөнүндө;
2. Ажыратылуучулугу: сыноочунун бардык звенолорун ажыратууга болот;
3. Күчтүү үч өлчөмдүү жөнгө салуу: конустун эки жолу ортосундагы бурчту, жол тегиздигинин эңкейиш бурчун жана
Эксперименттер үчүн ар кандай өлчөмдөгү конустар (диаметри жана бийиктиги) тандалып алынган;
4. Дизайн эксперименти: белгилүү параметрлерге ылайык, тиешелүү параметрлерди зарыл эсептөө жолу менен эсептеп чыгууга болот;
5. Комплекстүү эксперименттер: конусту тоголотуунун эксперименталдык шарттарын сапаттык жана сандык жактан текшерүү.
Негизги техникалык параметрлер
1. Аспаптын бөлүктөрү дат баспас болоттон жасалган;
2. Негизги аянты 300 × 450 мм, негиздин калыңдыгы 9.00 мм; диаметри 92 мм;
3. Кранктын үстүнкү бети менен кранктын бириктирүүчү валынын жана таяныч таякчасынын ортосундагы радиалдык аралык 40,18 мм
Штанга туташтыруучу подшипник бурамасынын диаметри 4,60 мм;
4. Подшипниктин таяныч таягы менен негизинин ортосундагы бекитүүчү бураманын диаметри 31,60 мм;
5. Кош жолдун учундагы таяныч таяк менен негиздин ортосундагы бекитүүчү бураманын диаметри 26,80 мм;
6. Кош багыттагыч рельстерди тегиздөөнүн негизинде, подшипниктин төмөнкү таяныч таягы жана негиздин бекитилген бурама жолдун аягындагы таяныч таякчасына туташтырылган.
Тирөөч менен базалык бекитүүчү бураманын ортосундагы тышкы диаметрдин аралыгы 395.00 мм;
